In Teslas jüngstem Gewinn aufruf für das dritte Quartal hat sich CEO Elon Musk mit der komplizierten Landschaft rund um den Cyber truck befasst, dem wohl am meisten erwarteten Fahrzeug von Tesla. Hier sind die wichtigsten Erkenntnisse aus seinen offenen Erkenntnissen.
"Wir haben unser Grab gegraben"
- In einem Moment brutaler Ehrlichkeit gab Musk zu: "Wir haben unser Grab für Cyber truck gegraben." Dieses starke Einges tändnis unter streicht die gewaltigen Herausforderungen, mit denen Tesla konfrontiert ist, dieses revolutionäre Fahrzeug zum Leben zu erwecken. Musk beschrieb den Cyber truck als ein seltenes Juwel, ein Produkt, das "hin und wieder" auftaucht. Solche einzigartigen Innovationen werfen von Natur aus Schwierigkeiten bei der Skalierung, Markte in führung und Sicherste llung der Rentabilität auf.
- Mit Nachdruck hob Musk die Hürden hervor, vor denen Tesla mit dem Cyber truck steht. "Es wird enorme Herausforderungen geben, mit dem Cyber truck die Serien produktion zu erreichen", erklärte er. Er führte diese Herausforderungen auf die bahnbrechende Technologie des Fahrzeugs und seine großen Unterschiede zu herkömmlichen Fahrzeugen zurück.
- Musk zog eine klare Grenze zwischen Prototyping und Massen produktion und kommentierte: "Prototypen sind einfach; die Produktion ist schwierig." Er betonte die immense Komplexität des letzteren und stellte fest, dass es "10.000% schwieriger ist, die Serien produktion zu erreichen als die Erstellung eines Prototyps".
- Musk stützte sich auf seine umfangreichen Erfahrungen und stellte fest, dass das Erreichen von Volumen produktion und Wohlstand immenses "Blut, Schweiß und Tränen" erfordern würde. Während er mit anderen Tesla-Fahrzeugen auf ähnliche Herausforderungen gestoßen ist, stellt der Cyber truck seine besonderen Hindernisse dar.
Cyber truck Vorbestellungen & Jahres produktion
Während Musk den Cyber truck als potenziell Teslas "bestes Produkt aller Zeiten" bezeichnete, war er in Bezug auf die finanzielle Entwicklung realistisch. Er schätzt, dass es "ein Jahr bis 18 Monate dauern könnte, bis es zu einem signifikanten positiven Cashflow-Beitrag wird". Musk wies darauf hin, dass die Nachfrage nach dem Cyber truck kein Problem darstellt, mit über "1 Million Menschen, die das Auto reserviert haben". Die Herausforderung besteht darin, es zu einem erschwing lichen Preis zu produzieren.
Musk ging vorsichtig optimistisch auf die Liefer erwartungen für 2024 ein. Er erkannte die Herausforderung an, aufgrund der Radikalität des Cyber truck genaue Vorhersagen zu treffen. "Wenn Sie etwas Radikales und Innovatives tun wollen... ist es extrem schwierig, weil es nichts zu kopieren gibt", erklärte Musk. Er gab jedoch eine grobe Schätzung ab und prognosti zierte, dass Tesla bis 2025 eine Produktions rate von "ungefähr 0,25 Millionen Cyber trucks pro Jahr" erreichen würde.
Inoffizielle Spezifikationen
Seit seinem Debüt im Jahr 2019 haben sich die Spezifikationen des Cyber truck geändert. Beeinflusst von Rivalen wie Rivian R1T und Ford F-150 Lightning passte Tesla seine Abmessungen an. Ursprünglich 232 Zoll lang und 80 Zoll breit, deuten die Messungen der jüngsten Enthusiasten auf eine Breite von 78 Zoll hin, näher an Teslas Modell S.
Liefer veranstaltung
Trotz Unsicherheiten in Bezug auf Spezifikationen bleibt der Cyber truck ein mit Spannung erwartetes Fahrzeug. Musks offene Diskussion zeichnet ein lebendiges Bild der bevorstehen den Herausforderungen. Trotzdem hat Tesla seine Cybertruck-Liefer veranstaltung am 30. November bei Giga Texas angekündigt und damit einen entscheidenden Meilenstein in Teslas ehrgeiziger Reise markiert.
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