Die neuesten Daten, die von der China Passenger Car Association (CPCA) veröffentlicht wurden, haben eine überzeugende Momentaufnahme der Leistung von Tesla China im Juli 2023 enthüllt. In diesem Zeitraum verkaufte Tesla China erfolgreich 64.285 Fahrzeuge, die in der Gigafactory Shanghai hergestellt wurden. Diese umfassende Zahl umfasst sowohl den Inlandsumsatz innerhalb Chinas als auch den Export in internationale Märkte.
Im Vergleich zum Vorjahresmonat weisen die Großhandelsergebnisse von Tesla China für Juli 2023 einen bemerkenswerten Anstieg von 127,82 % auf, was einen erheblichen Anstieg gegenüber den 28.217 verkauften Fahrzeugen im Juli 2022 darstellt. Diese Zahlen deuten jedoch auch auf einen bemerkenswerten Rückgang von 31,38 % gegenüber der beeindruckenden Verkaufszahl von 93.680 Fahrzeugen im Juni 2023 hin. Darüber hinaus stellen die Ergebnisse dieses Monats die bisher niedrigste Großhandelsleistung für Tesla China im laufenden Jahr dar.
Giga Shaghai meldete für Juli 64.285 Großhandelsverkäufe. pic.twitter.com/isozbFUiZl
— Roland Pircher (@piloly) August 3, 2023
Um einen umfassenden Kontext zu schaffen, folgten die Großhandelszahlen von Tesla China für das Jahr einer dynamischen Entwicklung: 66.051 Fahrzeuge im Januar, 74.402 im Februar, 88.869 im März, 75.842 im April, 77.695 im Mai und bemerkenswerte 93.680 im Juni. Unter Berücksichtigung dieser kumulativen Ergebnisse wird deutlich, dass die in Giga Shanghai hergestellten Fahrzeuge von Tesla China für den Zeitraum Januar bis Juli 2023 eine kumulierte Verkaufszahl von 540.824 erreicht haben, was eine beeindruckende Verbesserung von 67,45 % gegenüber dem Vorjahr bedeutet.
Im Vergleich dazu verzeichnete der in China ansässige Autohersteller BYD, ein führender Akteur auf dem Markt für New Energy Vehicles (NEV), einen Anstieg von 61 % gegenüber dem Vorjahr auf einen Absatz von 261.105 Fahrzeugen im Juli 2023. Davon wurden 18.169 ins Ausland exportiert. Bemerkenswert ist, dass die NEV-Produktpalette von BYD Hybridfahrzeuge umfasst, die Verbrennungsmotoren beibehalten. Folglich blieb Tesla im Juli hinter der Leistung von BYD zurück.
Teslas Gigafactory Shanghai, eine monumentale Produktionsstätte, stellt hauptsächlich die Limousine Model 3 und den Crossover Model Y her. Trotz dieser begrenzten Produktpalette verfügt die Fabrik über eine geschätzte jährliche Produktionskapazität von über 750.000 Fahrzeugen, wie im Update-Brief von Tesla für das 2. Quartal 2023 dargelegt. Im Gegensatz dazu wird die Fremont Factory, Teslas langjähriger Produktionsstandort, an dem die gesamte S3XY-Reihe hergestellt wird, auf eine Jahreskapazität von 650.000 Fahrzeugen geschätzt.
Im breiteren Kontext der chinesischen Automobillandschaft beliefen sich die Großhandelszahlen von New Energy Vehicle im Juli 2023 auf rund 750.000 Einheiten. Diese Zahl spiegelt einen Anstieg von 34 % gegenüber dem Vorjahr wider, stellt jedoch einen geringfügigen Rückgang von 1 % im Vergleich zur Leistung im Juni 2023 dar, wie von der CPCA dokumentiert. Bemerkenswert ist, dass China, derzeit der weltweit größte Markt für Elektroautos, im laufenden Jahr voraussichtlich rund 8,5 Millionen New Energy Vehicle-Verkäufe erzielen wird.
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