Aktualisierung, 18. August 2026: Teslas öffentlicher Zähler blieb nicht bei sieben Milliarden stehen. Der FSD (Supervised) Vehicle Safety Report des Unternehmens wies später über 13,5 Milliarden FSD-Meilen und etwa 5,2 Milliarden Stadtmeilen aus. Tesery berichtete auch über eine Marke von 8 Milliarden und die Behauptung von etwa einer Million FSD-Meilen pro Tag. Ein Screenshot vom Dezember 2025 ist eine Momentaufnahme, keine ewige Gesamtsumme.
Am 26. Dezember 2025 zeigte Teslas Full Self-Driving Seite an, dass die Flotte knapp 7 Milliarden FSD (Supervised) Meilen zurückgelegt hatte – zeitgenössische Berichte sprachen von etwa 6,99 Milliarden. Am selben Tag postete der Tester Whole Mars Catalog (@wholemars) „fast 7 Milliarden Meilen“ mit einem Screenshot. Am nächsten Tag postete er, dass Tesla die 7 Milliarden überschritten hatte. Diese Posts, plus Teslas eigene Seite, sind die Quellen für die 7-Milliarden-Überschrift. Die Zahl von 2,5 Milliarden Stadtmeilen stammt von derselben Art von Tesla/FSD-Statistik-Screenshot, nicht von einer separaten NHTSA-Einreichung.
Diese Meilen sind überwachte Fahrten von Kunden und der Tesla-Flotte, wobei ein Mensch weiterhin die Verantwortung trägt. Es handelt sich nicht um 7 Milliarden unüberwachte Robotaxi-Meilen und auch nicht um 7 Milliarden unfallfreie Meilen. Tesla veröffentlicht eine laufende Gesamtsumme. Es veröffentlicht jedoch keine entsprechende öffentliche Unfallstatistik für jede dieser Meilen.
Wichtige Fakten
- Wann: Ende Dezember 2025 (Seite ~6,99 Mrd. am 26.; Whole Mars sagte 7 Mrd. am 27.).
- Wer hat den Screenshot gepostet: @wholemars, mit Verweis auf Teslas FSD-Statistiken / tesla.com/fsd.
- Aufteilung nach Stadt: Mehr als 2,5 Milliarden Meilen wurden als Stadtkilometer ausgewiesen, der Rest als Autobahn/Sonstiges.
- Wie Tesla es nennt: Full Self-Driving (Supervised).
- Was es nicht ist: Ein Beweis dafür, dass FSD unüberwacht ist, ein physischer Turing-Test oder eine Waymo-Killer-Anzeigetafel.
fast 7 Milliarden Meilen
— Whole Mars Catalog (@wholemars) 26. Dezember 2025
Original-X-Beitrag von Whole Mars Catalog öffnen.
Was Stadtmeilen beweisen — und nicht beweisen
Tesla und FSD-Tester betrachten Stadtmeilen als den anspruchsvolleren Bereich: ungeschützte Linksabbieger, Fußgänger, unübersichtliche Kreuzungen. Ein Pool von 2,5 Milliarden Stadtmeilen ist eine große Trainings-/Expositionszahl. Das bedeutet nicht, dass die Software in jeder Stadt gleich gut ist oder in jedem Land legal ist. Die Werksrundenkilometer der Giga Berlin zum Beispiel befinden sich in einer anderen Kategorie – Teserys Geschichte über 93.000 Campus-Meilen betrifft private Straßen, nicht deutsches öffentliches FSD.
Eine einzelne Fahrt eines Besitzers, wie David Moss' 2.732 Meilen lange, ununterbrochene Fahrt von Küste zu Küste, ist eine überwachte Fahrt. Flotten-Milliarden sind die Summe vieler solcher Fahrten plus alltägliches Pendeln. Man sollte sie nicht addieren, als ob Moss die 7 Milliarden „bewiesen“ hätte, oder als ob die 7 Milliarden „beweisen“ würden, dass jede Fahrt eines Besitzers eingriffsfrei ist.
Waymo ist nicht die andere Spalte auf Teslas FSD-Seite
Teslas Zähler basiert auf kameraüberwachtem FSD in Kundenfahrzeugen, fast überall dort, wo Tesla die Funktion verkauft. Waymos öffentliche Zahl, wenn sie eine veröffentlicht, sind in der Regel fahrerlose Meilen in kartierten Städten. Der Tesery-Entwurf vom Dezember nutzte den SF-Blackout, um zu sagen, dass Teslas Stack „skaliert“ und Waymos nicht. Tesery hatte diese Produkte bereits in der Notiz zum SF-Blackout vom 20. Dezember getrennt: ein überwachter Model Y-Clip ist kein leeres Jaguar-Taxi. Die Gesamtfahrleistungen entscheiden diesen Vergleich nicht.
FAQ
Sind 7 Milliarden die aktuelle Zahl?
Nein. Überprüfen Sie Teslas Live-FSD- / Sicherheitsseite. Im August 2026 betrug die veröffentlichte Gesamtsumme bereits weit über 10 Milliarden.
Handelt es sich um unüberwachte Meilen?
Tesla bezeichnet das Produkt als überwacht. Der Fahrer soll weiterhin verantwortlich bleiben.
Wer prüft den Kilometerzähler?
Tesla tut dies. Externe Forscher können die Seite zitieren; sie können nicht unabhängig jeden Kilometer nachzählen.
Für Besitzer: Die steigende Flottenzahl ändert nichts an Ihrer Pflicht, die Straße zu beobachten. Die Softwareversion Ihres Autos ist auf dem Bildschirm, nicht in einem Screenshot von 2025.
Beitragsbild: Ein Tesla Model S an einer Supercharger-Station (Archivfoto; kein FSD-Statistik-Screenshot vom Dezember 2025). Bild über Wikimedia Commons.
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