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Two Model S Validation Mules With Roof Rigs Were Spotted in California, Dec. 11, 2025 - Tesery Official Store
Tesla-News

Zwei Model S Validierungs-Maultiere mit Dachträgern wurden am 11. Dezember 2025 in Kalifornien gesichtet

von Rio An Dec 12, 2025

Tesla Model S, die Limousinenkarosserie mit einem Dachvalidierungsgerät in Kalifornien am 11. Dezember 2025

Update, 19. August 2026: Teslas öffentliche Robotaxi-App listete in den später eröffneten Städten weiterhin Model Y-Klasse-Dienste auf. Ein Tesla Model S vom Dezember 2025 mit einem Dachvalidierungsmast wurde nicht zu einer "Uber Black" Tesla SKU. Interpretieren Sie einen Limousinen-Mule nicht als Markteinführung eines luxuriösen Robotaxi-Produkts.

Am 11. Dezember 2025 veröffentlichte Sawyer Merritt Fotos von zwei Tesla Model S Autos in Kalifornien, die mit demselben Dachvalidierungsgerät ausgestattet waren, das Tesla bereits an Model Y-Testfahrzeugen verwendet hatte. Zitat: „Zwei Model S-Fahrzeuge wurden in Kalifornien mit demselben Validierungsgerät gesichtet, das Tesla bereits an seinen Model Ys in den gesamten USA verwendet hat.“ Öffnen Sie den Original-X-Beitrag. Das ist die Tatsache. Tesla veröffentlichte an diesem Tag keine "Premium Robotaxi"-Preisliste. Eine Limousine auf einer Kartierungs-/Validierungsschleife dient dazu, Daten in einer anderen Karosserie und Sensorhöhe zu sammeln – und nicht als Startschuss für einen Luxus-Fahrdienst.

Two Model S vehicles spotted in California with the same validation rig that Tesla has been using on their Model Y’s all over the U.S.

— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) December 11, 2025

Öffnen Sie den Original-X-Beitrag.

Schlüsselfakten

  • Was gesehen wurde: Zwei Model S, Kalifornien, Dachvalidierungs- / LiDAR-ähnlicher Mast, passend zu Model Y-Mules.
  • Wer es gepostet hat: Sawyer Merritt, 11. Dez. 2025, mit Fotos.
  • Was Tesla nicht gesagt hat: Dass Robotaxi eine Model S-Luxusklasse hinzufügen würde, oder dass zahlende Fahrgäste ein Model S rufen könnten.
  • Bezahltes Robotaxi in diesem Monat: Austin Model Ys, kleine Flotte. Tesery: Leere-Auto-Tests wenige Tage später und die ~20-Auto-Zählung in Austin.

Warum ein Model S-Mule kein Produkt ist

Validierungsrigs (einschließlich temporärem LiDAR) sind Teslas Methode, Kamera-Software gegen einen Entfernungssensor zu bewerten. Diesen Mast auf ein Model S zu setzen, verändert Fahrhöhe, Windschutzscheibe und Kabine – nützlich für FSD-/Robotaxi-Forschung. Das bedeutet nicht, dass Tesla Uber Black baut. Cybercab ist der zweisitzige Spezialbau; Model Y war das bezahlte Fahrzeug von 2025. Halten Sie diese Bereiche getrennt.

FAQ

Hat Tesla ein Premium-Robotaxi angekündigt?

Nein. Die Nachricht sind zwei Model S Mules mit einem bekannten Validierungsgerät.

Bedeutet ein LiDAR-Mast, dass Tesla Kameras allein aufgegeben hat?

Nein. Testfahrzeuge verwenden LiDAR seit Jahren als Bewertungsinstrument. Das ist nicht die Sensorik für den Kunden.

Könnte Robotaxi später Model S verwenden?

Tesla kann jede Karosserie testen. Ein Test ist keine Tarifklasse.

Für Besitzer: Ein Model S Mule in Kalifornien ändert nichts an FSD (überwacht) in Ihrem Auto und platziert Ihre Limousine nicht in der Robotaxi-App.

Beitragsbild: 2023 Tesla Model S (Archivfoto der Limousinenkarosserie, nicht Sawyer Merritts Mastfoto vom 11. Dez.). Bild über Wikimedia Commons.

Verwandt: Leere Austin Robotaxi-Tests, 14. Dez. · Austiner Flotte war immer noch ~20 Autos · Goldman: Skalierungsgeschwindigkeit ist die Metrik

Related Topics: California, Model S, Robotaxi, Tesla, validation mule
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