Tesla steht vor einer neuen Untersuchung der NHTSA
Tesla steht erneut unter Beobachtung der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Die Behörde leitet eine Untersuchung zu einem Problem mit den Türgriffen des 2021er Model Y ein. Diese Untersuchung folgt auf eine Reihe von Beschwerden von Besitzern, die berichteten, dass sie unter bestimmten Bedingungen die Türen ihrer Fahrzeuge nicht öffnen konnten.
Einzelheiten der Untersuchung
Die offene Untersuchung der NHTSA mit dem Titel „Elektronische Türgriffe funktionieren nicht“ wurde eingeleitet, nachdem die Behörde neun Beschwerden von Tesla Model Y-Besitzern erhalten hatte. Die gemeldeten Vorfälle verdeutlichen ein beunruhigendes Szenario: Eltern, die aus dem Fahrzeug ausstiegen, um ihren Kindern zu helfen, konnten die Türen nicht wieder öffnen. Diese Situation stellte ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar, da in vier der neun Beschwerden Fälle beschrieben wurden, in denen die Besitzer ein Fenster einschlagen mussten, um wieder in den Innenraum zu gelangen.
Beschwerden besorgter Eltern
Die Beschwerden drehen sich hauptsächlich um ein häufiges Vorkommnis: Eltern steigen nach einer Fahrt aus dem Auto aus, um ein Kind auf den Rücksitz zu setzen oder aus dem Fond zu holen. Beim Versuch, wieder einzusteigen, konnten die Eltern die Türen nicht öffnen, was zu Frustration und Gefahr führte. Ein Besitzer erklärte: „Es war beunruhigend, festzustellen, dass ich nicht mehr in mein Auto konnte, nachdem ich ausgestiegen war, um meinem Kind zu helfen. So etwas sollte keinem Elternteil passieren.“
Unzugänglichkeit manueller Türöffner
Laut NHTSA sind Tesla-Fahrzeuge zwar mit einem manuellen Türentriegeler im Fahrgastraum ausgestattet, kleine Kinder könnten diesen Mechanismus jedoch möglicherweise nicht bedienen, wenn sie im Fahrzeug zurückgelassen werden, während der Fahrer draußen ist. Die Behörde betont: „Tesla-Fahrzeuge verfügen zwar über manuelle Türentriegelungen, Kinder können jedoch möglicherweise nicht darauf zugreifen oder diese bedienen. Dies stellt ein potenzielles Sicherheitsrisiko für die Insassen dar, die nicht schnell gerettet werden können.“
Mögliche Ursachen des Problems
Die NHTSA untersucht, ob eine niedrige Spannung der 12-V-Gleichstrombatterie des Fahrzeugs zu Fehlfunktionen der elektronischen Türgriffe beitragen könnte. Sollte dies der Fall sein, empfiehlt die Behörde einen Mechanismus, der den Fahrer bei schwacher Batterie benachrichtigt und ihn zum Batteriewechsel auffordert, bevor es zu Problemen beim Türzugang kommt.
Umfang der Untersuchung
Derzeit schätzt die NHTSA, dass etwa 174.290 Tesla Model Y von diesem Problem betroffen sein könnten. Die Behörde plant, den Schweregrad des Problems zu beurteilen und Teslas Ansatz zur Stromversorgung der Türschlösser zu bewerten. Ziel ist es, die Zuverlässigkeit der verwendeten Stromversorgungen zu ermitteln und festzustellen, ob diese ausreichen, um solche Fehlfunktionen zu verhindern.
Auswirkungen für Tesla und Besitzer
Diese neue Untersuchung reiht sich in die wachsende Liste der Probleme ein, mit denen Tesla sich bei der NHTSA auseinandersetzt, die bereits zuvor verschiedene Probleme im Zusammenhang mit den Fahrzeugen des Unternehmens untersucht hat. Mit der zunehmenden Beliebtheit von Elektrofahrzeugen werden die Sicherheit und Zuverlässigkeit ihrer Funktionen sowohl für Hersteller als auch für Verbraucher immer wichtiger.
Abschluss
Während die NHTSA diese Untersuchung vertieft, müssen sich Tesla-Besitzer mit den möglichen Sicherheitsrisiken defekter Türgriffe auseinandersetzen. Während die Behörde die Situation prüft, bleibt abzuwarten, wie Tesla auf diese Beschwerden reagiert und welche Maßnahmen zur Gewährleistung der Sicherheit seiner Fahrzeuge ergriffen werden. Mit Fokus auf Innovation muss Tesla Spitzentechnologie mit den grundlegenden Anforderungen an Sicherheit und Zuverlässigkeit für alle seine Kunden in Einklang bringen.
